spot_img

مترو الرياض يبدأ رحلته نحو المستقبل هذا الأسبوع مع تشغيل 3 خطوط جديدة

شبكة مترو الرياض الآلية تبدأ العمل في 27 نوفمبر، محققة إنجازًا بارزًا في تحول المملكة العربية السعودية الحضري ضمن رؤية 2030؛ حيث تتصدر الاستدامة المشهد مع تشغيل الشبكة بالطاقة المتجددة بالكامل.

الرياض (ترسداي تايمز) — في 27 نوفمبر، تشهد الرياض إطلاق المرحلة الأولى من نظام المترو الجديد، الذي يُعد أحد أكبر مشاريع النقل التحويلية في المملكة العربية السعودية. هذا الإنجاز التاريخي، والذي يأتي في إطار رؤية المملكة 2030، يُبرز التزام الرياض بتعزيز بنيتها التحتية وتحديث وسائل النقل لتواكب المعايير العالمية. مع شبكة تتألف من ستة خطوط تربط المدينة ومحيطها، تبدأ المرحلة الأولى بتشغيل ثلاثة خطوط رئيسية، مما يُحدث ثورة في نظام التنقل داخل العاصمة۔

ركيزة التحول الحضري في الرياض

يشكل مترو الرياض جزءًا أساسيًا من رؤية 2030، وهو ليس مجرد وسيلة نقل بل رمزًا للتحول الحضري والاقتصادي للمملكة. يتمتع المترو بمكانة فريدة كأطول نظام مترو آلي في العالم، ويجسد طموح الرياض في أن تصبح واحدة من أكثر المدن حداثة واستدامة عالميًا۔

تمتد الشبكة على 176 كيلومترًا، وتضم 84 محطة، مما يجعلها واحدة من أكثر مشاريع النقل طموحًا في المنطقة. يُتوقع أن يغير المترو بشكل جذري نمط التنقل في المدينة، حيث يوفر بديلاً أسرع وأكثر كفاءة وصداقة للبيئة مقارنة بالمركبات الخاصة۔

ثلاثة خطوط رئيسية تُحدث نقلة نوعية

الإطلاق الجزئي للمترو سيشمل ثلاثة خطوط مميزة. الخط الأول يمتد من العروبة إلى البطحاء، وهو مسار حيوي يربط مناطق تجارية وسكنية مركزية. الخط الثاني يخدم طريق مطار الملك خالد الدولي، مما يسهل الوصول إلى أحد أهم مراكز النقل في المدينة. أما الخط الثالث، فيربط التقاطع بين شارع عبدالرحمن بن عوف وشارع الشيخ حسن بن حسين، مما يعزز التنقل داخل المناطق ذات الكثافة السكانية العالية۔

تكتسب هذه الخطوط أهمية إستراتيجية، إذ تم اختيارها بعناية لتلبية احتياجات سكان الرياض وزوارها، مع تحسين تدفق حركة الركاب في المناطق الحيوية. بحلول منتصف ديسمبر، ستُضاف ثلاثة خطوط أخرى لتغطي مسارات رئيسية مثل طريق الملك عبدالله والمدينة المنورة، مما يعزز من شمولية الشبكة واتساع نطاقها۔

نحو مستقبل أكثر استدامة

أحد أبرز ملامح مترو الرياض هو التزامه بمبادئ الاستدامة البيئية. يدمج النظام تقنيات كفاءة الطاقة مثل الكبح التجديدي، الذي يُعيد استخدام الطاقة الناتجة عن الكبح لتقليل استهلاك الكهرباء. بالإضافة إلى ذلك، تُسهم الألواح الشمسية المثبتة في المحطات والمستودعات في توليد ما يصل إلى 20% من احتياجات الطاقة للمرافق الأساسية، مع هدف نهائي يتمثل في تشغيل الشبكة بالكامل باستخدام الطاقة المتجددة۔

هذا النهج البيئي لا يقتصر على خفض البصمة الكربونية فقط، بل يدعم أيضًا رؤية المملكة الطموحة في تحقيق معايير الاستدامة العالمية. من خلال هذه الجهود، يُمكن لمترو الرياض أن يصبح نموذجًا يُحتذى به في مشروعات النقل الحضري المستدام في المنطقة وخارجها۔

تحديات التغلب على العقبات

رغم التأخيرات التي واجهها المشروع بسبب التحديات اللوجستية وتأثيرات جائحة كوفيد-19، يُمثل إطلاق مترو الرياض خطوة تاريخية في مجال البنية التحتية للنقل. استثمار قدره أكثر من 22 مليار دولار يبرز التزام المملكة بتحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل العام۔

تسعى المملكة إلى جعل المترو في متناول الجميع، مع الإعلان المرتقب عن أسعار التذاكر والباقات المخفضة قريبًا. هذه الجهود ليست مجرد تحديث لوسائل النقل، بل تعكس أيضًا رؤية أعمق لإعادة تشكيل ملامح الحياة الحضرية في الرياض، مع توفير شبكة نقل ذكية ومستدامة تُلهم مدن العالم الأخرى۔

إعادة تعريف تجربة التنقل

لا يُعد مترو الرياض مجرد وسيلة للربط بين أجزاء المدينة، بل يمثل نقلة حضرية شاملة من شأنها تعزيز جودة الحياة. مع تكامل التكنولوجيا المتطورة والمبادرات البيئية، يُتوقع أن يصبح المترو خيار النقل المفضل في العاصمة. هذا الإنجاز يُظهر قدرة المملكة على مواجهة التحديات وابتكار حلول حديثة تلبي احتياجات المستقبل۔

LEAVE A COMMENT

Please enter your comment!
Please enter your name here
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

spot_img

الأخبار

The latest stories from The Thursday Times, straight to your inbox.

Thursday PULSE™

More from The Thursday Times

error: