دوحہ (تھرسڈے ٹائمز) — قطر کی معیشت کی بنیاد بدستور ہائیڈروکاربن کا شعبہ ہے، اور ملک اس عشرے کے اختتام تک مائع قدرتی گیس کی پیداوار کو تقریباً دوگنا کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ تاہم ملک اپنی معاشی بنیاد کو متنوع بنانے کی کوشش کر رہا ہے، جبکہ غیر تیل شعبہ پیچھے رہ گیا ہے۔ اس شعبے میں ترقی کی حوصلہ افزائی کے لیے حکومت نے نجی شعبے کے قرضے معاف کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے، خاص طور پر ان چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں (SMEs) کے لیے جنہوں نے کووڈ-19 کی وبا کے دوران شروع کیے گئے نیشنل رسپانس گارنٹی پروگرام (NRGP) سے فائدہ اٹھایا۔
قرضوں کی معافی کے ذریعے نجی شعبے کی معاونت
نیشنل رسپانس گارنٹی پروگرام 2020 میں عالمی وبا کے باعث پیدا ہونے والی معاشی غیر یقینی صورتحال کے دوران کاروباری اداروں کے لیے سہارے کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ اس کے تحت نجی شعبے کی کمپنیوں کو ریاستی ضمانت کے حامل قرضے حاصل کرنے کی سہولت ملی، جن کی مجموعی مالیت تقریباً 1.4 ارب ڈالر تھی، اور حکومت نے ان کی مکمل ضمانت دی۔ کمپنیاں اپنے قرضے تجارتی بینکوں سے قطر ڈیولپمنٹ بینک (QDB) منتقل بھی کر سکتی تھیں تاکہ انہیں واپسی کی زیادہ لچکدار شرائط کا فائدہ مل سکے۔ اب قطر ان میں سے کچھ قرضے معاف کرنے پر غور کر رہا ہے، خاص طور پر SMEs کے لیے، تاکہ مشکلات کا شکار کاروباری اداروں کو زیادہ قابلِ عمل بنایا جا سکے۔
یہ اقدام ابھی ابتدائی مراحل میں ہے اور قرضوں کی معافی کے حجم کے بارے میں تفصیلات واضح ہونا باقی ہیں۔ تاہم عمومی توقع یہی ہے کہ متاثرہ قرضوں کی اکثریت SMEs کے لیے گئے قرضوں پر مشتمل ہو گی۔ صنعتی تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ اس سے چھوٹے کاروباروں کو انتہائی ضروری ریلیف ملے گا، جس سے وہ قلیل مدت میں مستحکم ہو سکیں گے اور درمیانی مدت میں زیادہ مسابقت کے قابل بنیں گے، اور آخرکار اس کا فائدہ وسیع تر معیشت کو پہنچے گا۔
قطر کے بینکاری شعبے پر ممکنہ اثرات
قرضوں کی معافی کے امکان نے یہ سوالات اٹھا دیے ہیں کہ قطری حکومت بینکوں کو اس کے نتیجے میں ہونے والے نقصانات کی تلافی کیسے کرے گی۔ ایک امکان بینکوں کو براہِ راست معاوضہ دینا ہے، جبکہ دوسرا یہ ہے کہ ریاست قرضوں کی ضمانت دے اور مالی خطرہ بینکوں ہی کے پاس رہے۔ حکومت جو بھی طریقہ اختیار کرے، توقع ہے کہ یہ اسکیم نجی شعبے پر دباؤ کم کرے گی اور غیر تیل معیشت کو نمایاں سہارا فراہم کرے گی۔
قطر کے بینکاری شعبے کو حالیہ برسوں میں بڑھتے ہوئے چیلنجز کا سامنا رہا ہے، اور 2023 میں نادہندہ قرضے کل قرضوں کے تین فیصد سے تجاوز کر گئے۔ اس کے باوجود ملکی قرضوں میں اضافہ جاری رہا اور اگست 2024 تک ان کی کل مالیت 350 ارب ڈالر سے بڑھ گئی۔ اس میں سے خاصا حصہ سرکاری شعبے کو دیا گیا، جبکہ خدمات، عام تجارت اور رئیل اسٹیٹ کے لیے بھی نمایاں رقوم مختص کی گئیں۔ تاہم ٹھیکے داروں کو دیے جانے والے قرضوں میں کمی آئی ہے، کیونکہ ملک 2022 کے فیفا ورلڈ کپ سے متعلق انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری مکمل کر رہا ہے۔
قلیل مدتی فنانسنگ اور مستقبل میں ترقی
چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباروں (SMEs) کے قرضے معاف کرنے کے علاوہ، حکومت نے ان کمپنیوں کے لیے قلیل مدتی فنانسنگ کے نئے اختیارات کا بھی اعلان کیا ہے جو NRGP کے تحت اپنے قرضے پہلے ہی ادا کر چکی ہیں۔ یہ بلا سود قرضے ان کاروباری اداروں کو اضافی سہارا دیں گے جنہیں کام جاری رکھنے کے لیے ورکنگ کیپیٹل درکار ہے۔
قطر کی غیر تیل GDP میں اس سال صرف دو فیصد اضافے کی توقع ہے، جو گزشتہ سال کے معمولی اضافے کے بعد ہے۔ سیاحت کے سوا، جس میں مثبت نمو دیکھی گئی ہے، دیگر غیر ہائیڈروکاربن شعبوں کو پھیلنے میں مشکلات کا سامنا رہا ہے۔ ماہرین اس بات پر متفق ہیں کہ اگرچہ مجوزہ قرض معافی درست سمت میں ایک قدم ہے، لیکن معیشت کو مطلوبہ تقویت دینے کے لیے غیر تیل شعبے کے مزید وسیع ترقیاتی منصوبوں کی ضرورت ہے۔
ہائیڈروکاربن اور مستقبل کی ترقی
جہاں قطر کے غیر تیل شعبے کو مشکلات کا سامنا ہے، وہیں ہائیڈروکاربن کی صنعت بدستور پھل پھول رہی ہے۔ مائع قدرتی گیس کی پیداوار کو 2030 تک 77 ملین ٹن سے بڑھا کر 142 ملین ٹن سالانہ کرنے کا ملک کا پرعزم منصوبہ اس کی معاشی حکمتِ عملی کا ایک اہم حصہ ہے۔ حالیہ برسوں میں قطر کے زیادہ تر منصوبوں کے ٹھیکے ہائیڈروکاربن کے شعبے میں دیے گئے ہیں، جو اس صنعت کی مسلسل برتری کو ظاہر کرتا ہے۔
توقع ہے کہ 2025 کے بعد بینکاری کے شعبے میں قرضوں کی شرحِ نمو مزید مضبوط ہوگی، کیونکہ نارتھ فیلڈ کی توسیع آگے بڑھ رہی ہے اور اس کے لیے مزید بنیادی ڈھانچے کی ترقی درکار ہے۔ یہ توسیع ورلڈ کپ سے متعلق منصوبوں کی تکمیل کے بعد سرمایہ کاری میں آنے والی سست روی کے اثرات کم کرنے میں مدد دے گی۔ تاہم فی الحال قطر کی معیشت کا انحصار بڑی حد تک تیل اور گیس کی آمدنی پر ہے، اور ملک کے غیر تیل شعبے کو ہائیڈروکاربن کے شعبے کی کامیابی کے برابر پہنچنے کے لیے ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔
