آبنائے ہرمز کے قریب پاکستان آنے والے ایل این جی (LNG) ٹینکر پر حملہ، ایران کی جانب سے راستہ کلیئر کیے جانے کے چند گھنٹے بعد، ذرائع

حملے کے بعد المیدا خلیج کی طرف واپس مڑ گیا، جس سے پاکستان کو جنگ سے پہلے کی قیمتوں سے تین گنا سے زیادہ نرخ پر متبادل کارگو لینے کا امکان درپیش ہے۔

انگریزی سے ترجمہ: تھرسڈے اے آئی۔ اصل تحریر ہی ریکارڈ ہے۔ اصل تحریر پڑھیں

A Nakilat LNG carrier with a maroon hull guided by tugboats
ناکیلات کی ملکیت ایل این جی کیریئر موزاہ، یہی کمپنی المیدا کی بھی مالک ہے۔ فائل فوٹو۔ — ناکیلات/وکیمیڈیا کامنز
یہ تحریر سنیںآبنائے ہرمز کے قریب پاکستان آنے والے ایل این جی (LNG) ٹینکر پر حملہ، ایران کی جانب سے راستہ کلیئر کیے جانے کے چند گھنٹے بعد، ذرائع3 منٹ · آلے کی آواز0:00 / 2:40

— معاملے سے براہِ راست آگاہ افراد نے بتایا ہے کہ جمعہ کو آبنائے ہرمز کے قریب جس قطری ایل این جی (LNG) ٹینکر پر حملہ ہوا، وہ پاکستان کے لیے گیس لے جا رہا تھا اور اسلام آباد کے ساتھ مذاکرات کے بعد ایران نے اسے محض چند گھنٹے پہلے کلیئرنس دی تھی۔

ان افراد نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ مارشل آئی لینڈز کے پرچم والا جہاز المیدا (Al Mayeda) قطری ایل این جی سے لدا ہوا تھا اور آبنائے کی جانب جا رہا تھا کہ اس پر فائرنگ کی گئی۔ یہ واضح نہیں کہ جہاز کو نشانہ کیوں بنایا گیا یا اس کے پیچھے کون تھا۔ جہازوں کی نگرانی کے ڈیٹا کے مطابق وہ بعد میں واپس خلیج میں مڑ گیا، اور یہ معلوم نہیں کہ وہ دوبارہ پاکستان پہنچنے کی کوشش کرے گا یا نہیں۔

جہاز کی مالک کمپنی قطر گیس ٹرانسپورٹ کمپنی، جو ناکیلات (Nakilat) کے نام سے معروف ہے، نے اتوار کو تصدیق کی کہ جہاز کو نشانہ بنایا گیا ہے اور کہا کہ وہ بدستور قابلِ استعمال ہے اور اس کا جائزہ لیا جا رہا ہے۔ بھارت کے وزیرِ جہاز رانی سربانند سونووال نے ایکس (X) پر کہا کہ جہاز پر پروجیکٹائل حملہ ہوا اور عملے کے تمام 25 ارکان، جن میں چھ بھارتی شامل ہیں، محفوظ ہیں۔

ان افراد نے بتایا کہ پاکستان نے گزشتہ ایک ماہ کے دوران قطری ایل این جی کی کئی دیگر کھیپوں کی سلامتی کے بارے میں ایرانی حکام سے بات کی، اور وہ سب خلیجِ عمان تک بخیریت پہنچ گئیں۔ تہران کے ساتھ اسلام آباد کے تعلقات اور ایران اور امریکا کے درمیان ثالث کے طور پر اس کے کردار نے اسے ایسے وقت میں کچھ کھیپیں جاری رکھنے میں مدد دی ہے جب ہرمز سے ایل این جی کی ترسیل جنگ سے پہلے کی سطح کے تقریباً 30 فیصد پر چل رہی ہے۔

اس کھیپ کے ضائع ہونے سے ایسے ملک پر دباؤ مزید بڑھے گا جو جنگ کے باعث پہلے ہی توانائی کی قلت کا شکار ہے۔ پاکستان کو اس کی جگہ اسپاٹ مارکیٹ سے خریداری کرنا پڑ سکتی ہے، جہاں قیمتیں جنگ سے پہلے کی سطح سے تین گنا سے زیادہ ہیں۔ قطر انرجی پہلے ہی کچھ پاکستانی خریداروں کو بتا چکی ہے کہ سال کے آخر تک ایل این جی کی توقع نہ رکھیں۔

پاکستان کی وزارتِ پیٹرولیم، قطر انرجی اور ایران کی وزارتِ خارجہ نے تبصرے کی درخواستوں پر فوری جواب نہیں دیا۔

تھرسڈے ٹائمز بزنس ڈیسک

تھرسڈے ٹائمز کے بزنس ڈیسک سے معیشت، منڈیوں اور کاروبار کی خبریں۔

اس ڈیسک کی مزید تحریریں

تھرسڈے ٹائمز، ہر صبح

دن کی اہم خبریں، رائے اور سب سے زیادہ پڑھی گئی تحریریں، ایک ای میل میں۔

کبھی بھی ایک کلک سے بند کریں۔

گفتگو

اس خبر پر رائے دی جا سکتی ہے۔ ہر تبصرہ شائع ہونے سے پہلے ایک ایڈیٹر پڑھتا ہے۔

ابھی کسی نے کچھ نہیں کہا۔ آپ پہلے ہوں۔

ناشر Thursday Media International thursday.media