ہری پور (تھرسڈے ٹائمز) — تربیلا پانچویں توسیعی پن بجلی منصوبے پر پیر کو اس وقت کام معطل کر دیا گیا جب پانی تیزی سے تعمیراتی مقام میں داخل ہو گیا۔ واٹر اینڈ پاور ڈویلپمنٹ اتھارٹی (واپڈا) کا کہنا ہے کہ تمام مزدوروں کو محفوظ مقام پر منتقل کر دیا گیا اور کوئی زخمی نہیں ہوا۔
واپڈا کے مطابق رابطہ سرنگ کے دوسرے بینچ کی کھدائی کے دوران چٹان کا ایک کمزور حصہ گر گیا، جس سے انٹیک پٹ کا پانی سرنگ اور زیرِ تعمیر پاور ہاؤس کے علاقے میں داخل ہو گیا۔ اتھارٹی نے کہا: “تمام مزدوروں کو فوری طور پر بحفاظت نکال لیا گیا۔”
اتھارٹی نے بتایا کہ انٹیک پٹ کو اب مکمل طور پر خالی کر دیا گیا ہے، نچلے حصے کے کام کی جگہوں تک مزید پانی نہیں پہنچ رہا اور پاور ہاؤس سے پانی نکالنے کا کام شروع ہو گیا ہے۔ واپڈا کے سینئر افسران، پراجیکٹ انجینئر اور ٹھیکیدار صورتحال کا جائزہ لے رہے ہیں۔
ایک مختلف مؤقف: ڈپٹی کمشنر ہری پور وسیم احمد نے، جنہوں نے جائے وقوعہ کا دورہ کیا، کہا کہ حفاظتی بند ٹوٹ گیا تھا اور پانی ٹنل 5 میں داخل ہوا۔ ضلعی انتظامیہ کے مطابق پاکستانی اور غیر ملکی مزدوروں کو محفوظ مقام پر منتقل کر دیا گیا اور امدادی ٹیموں نے پانی میں بہہ جانے والے ایک مزدور کو بچا لیا۔ انتظامیہ نے کہا کہ کام غیر معینہ مدت کے لیے روک دیا گیا ہے اور انکوائری میں دیکھا جائے گا کہ آیا اس کی وجہ کوئی ساختی کمزوری تھی یا تکنیکی خرابی۔
واپڈا نے ٹی فائیو سرنگ گرنے کی خبروں کی تردید کرتے ہوئے کہا کہ مرکزی سرنگ، پاور ہاؤس، ٹیل ریس کلورٹ اور سوئچ یارڈ کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔
منصوبہ: یہ توسیعی منصوبہ ابھی زیرِ تعمیر ہے اور قومی گرڈ کو بجلی فراہم نہیں کر رہا۔ اس سے 510 میگاواٹ کے تین یونٹوں کے ذریعے 1,530 میگاواٹ بجلی شامل ہوگی اور تربیلا کی نصب شدہ صلاحیت 4,888 میگاواٹ سے بڑھ کر 6,418 میگاواٹ ہو جائے گی۔ عالمی بینک 39 کروڑ ڈالر اور ایشین انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ بینک 30 کروڑ ڈالر فراہم کر رہا ہے، جبکہ سول کام کا مرکزی ٹھیکہ 2021 میں پاور کنسٹرکشن کارپوریشن آف چائنا کو دیا گیا تھا۔
پہلے کی رکاوٹیں: اگست 2025 میں اسی مقام پر ایک کوفر ڈیم گر گیا تھا۔ تین رکنی حکومتی کمیٹی نے بعد میں قرار دیا کہ ٹھیکیدار نے پتھروں سے بھرا ایسا ڈیزائن تجویز کیا جس کی معاہدے میں اجازت نہیں تھی، کنسلٹنٹ نے اسے مشروط طور پر قبول کیا اور واپڈا نے اس کے خطرات کا جائزہ لیے بغیر تبدیلی کی منظوری دی۔ جولائی میں سامنے آنے والے تخمینوں کے مطابق منصوبے کی لاگت 2017 کے 82.36 ارب روپے سے بڑھ کر 317 ارب روپے ہو چکی ہے اور اس کی تکمیل جون 2028 کے آخر تک متوقع ہے۔
