بھارت برسوں رافیل کی خریداری کو اس بات کا ثبوت بنا کر پیش کرتا رہا کہ اس نے پاکستان کو عسکری طور پر بری طرح پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ اسکرپٹ یہ تھا کہ فرانسیسی ٹیکنالوجی وہ کر دکھائے گی جو روسی طیارے اور ملکی ساختہ نمونے نہ کر سکے: کشمیر کی چوٹیوں پر بلا روک ٹوک پرواز اور بلا خوف بمباری۔ راتوں رات یہ اسکرپٹ پھاڑ دیا گیا، جب پاکستان نے دہلی کی سرحد پار مہم جوئی کے دوران تین رافیل اور دو سخوئی-30 گرانے کا اعلان کیا۔ رائٹرز نے حملوں کے چند گھنٹوں کے اندر لائن آف کنٹرول کے بھارتی جانب تین جنگی طیاروں کے گرنے کی تصدیق کی۔
صدمہ نئی دہلی کے پریس روم کے مقابلے میں پیرس میں زیادہ تیزی سے پہنچا۔ داسو ایوی ایشن کے حصص 7 مئی کو 326 یورو پر کھلے، مگر چند منٹ میں دن کی کم ترین سطح 292.80 یورو تک گر گئے۔ یہ 11 فیصد کی کمی تھی جس سے مارکیٹ ویلیو کے تقریباً 800 ملین یورو اڑ گئے، اگرچہ دن کے آخر میں کچھ بحالی سے نقصان قدرے کم ہو گیا۔ پاکستانی ذرائع ابلاغ کو اپنی خوش قسمتی پر بمشکل یقین آیا: مٹھی بھر ایمرام (AMRAAM) میزائلوں نے داسو کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن میں اتنی کمی کر دی جتنی ایک دہائی کے کارکنوں کے دباؤ سے نہ ہو سکی۔
مارکیٹیں، پروپیگنڈا کرنے والوں کے برعکس، "حقائق کی جانچ" کا انتظار نہیں کرتیں۔ جس وقت بھارت کا پریس انفارمیشن بیورو طیارے گرانے کے دعووں کو "آئی ایس آئی (ISI) کی پھیلائی ہوئی دانستہ غلط معلومات" قرار دینے والے ٹویٹ جاری کرنے میں لگا تھا، تاجر پہلے ہی فروخت کا بٹن دبا رہے تھے۔ یہ تضاد بے رحمانہ تھا۔ افسر شاہی کا اصرار تھا کہ کسی رافیل کو خراش تک نہیں آئی؛ عالمی سرمایہ کاروں نے حقیقی پیسے سے اس کے الٹ پر شرط لگائی۔
پیرس کی اسٹاک مارکیٹ میں اتنی تشویش کیوں؟ اس لیے کہ بھارتی معاہدہ داسو کی عالمی نمائشی کھڑکی ہے۔ کمپنی کی سیلز ٹیمیں طیارے کی ہمالیائی سیلفیوں کے سہارے کاروبار کرتی ہیں، اور یہ دلیل دیتی ہیں کہ اگر رافیل پاکستانی زمین سے فضا میں مار کرنے والے میزائلوں کے مقابل 15,000 فٹ بلند ہوائی پٹیوں پر کامیاب رہ سکتا ہے تو وہ کہیں بھی کامیاب رہ سکتا ہے۔ اسلام آباد نے ابھی ابھی اس پر ایک ستارے کا تباہ کن تبصرہ پوسٹ کر دیا ہے۔
پھر حساب کتاب کا معاملہ ہے۔ ہتھیار، فاضل پرزے اور "بھارت کے لیے مخصوص اضافی خصوصیات" شامل کرنے کے بعد ہر رافیل کی لاگت تقریباً 200 ملین یورو بنتی تھی۔ یوں تین طیاروں کا نقصان 2 ارب یورو کا الاؤ ہے۔ پاکستان کی جانب سے مداخلت 30 سال پرانے ایف 16 (F-16) طیاروں سے کی گئی، جنہوں نے ایسے میزائل داغے جن میں سے ہر ایک کی قیمت ایک ملین ڈالر سے کم ہے۔ یہ بھارتی ٹیکس دہندہ کے لیے تباہ کن اور پاکستانی ٹیکس دہندہ کے لیے سستا سودا ہے۔
بھارتی ٹیلی وژن نے وعدہ کیا تھا کہ رافیل کھیل کے اصول بدل دیں گے۔ اس کے برعکس، گزشتہ رات نے ثابت کر دیا کہ ریفری اب بھی راولپنڈی سے سیٹی بجاتا ہے۔ حد سے بڑھے اعتماد نے سستی کو جنم دیا: بھارتی منصوبہ ساز بظاہر یہ سمجھتے رہے کہ چمکدار ایویونکس حکمتِ عملی کا متبادل بن سکتی ہے، اور یہ بھول گئے کہ پاکستانی ریڈار آپریٹرز اور پائلٹ دہائیوں سے ان برآمدی مقابلوں کے دوران افشا ہونے والے رافیل کی کارکردگی کے اعداد و شمار کا مطالعہ کرتے آئے ہیں۔
دہلی کے لیے اس کے اسٹریٹجک مضمرات سنجیدہ ہیں۔ رافیل کو بھارت کے فضائی جوہری ڈیٹرنس کے لیے مستقبل کا ترسیلی پلیٹ فارم قرار دیا جاتا رہا ہے۔ اگر ایک محدود حملے کے دوران تین طیارے ناکارہ بنائے جا سکتے ہیں، تو مکمل جنگ میں کیا ہو گا جب پاکستانی سینسر انتہائی تیاری کی حالت میں ہوں گے اور اس کا پھیلتا ہوا زمین سے فضا میں مار کرنے والا نظام چینی ایچ کیو 9 بی (HQ-9B) سے بھرا ہو گا؟ اسلام آباد کی اپنی ٹرائیڈ، جس میں سڑک پر چلنے والے موبائل ابابیل اور بابر کروز میزائل شامل ہیں، اچانک جوابی وار کا کہیں زیادہ محفوظ رہنے والا ذریعہ دکھائی دینے لگی ہے۔
فرانس کے پاس زخمی انا اور بدکے ہوئے گاہک رہ گئے ہیں۔ انڈونیشیا، متحدہ عرب امارات اور یہاں تک کہ یونان بھی رافیل خریدنے کی قطار میں تھے۔ اب ان کی وزارتِ خزانہ دوبارہ اسپریڈ شیٹس کھولیں گی اور پوچھیں گی کہ وہ ایسے مہنگے یورپی ساز و سامان کی قیمت کیوں ادا کریں جو اپنی پہلی حقیقی آزمائش کی رات ہی گر پڑے۔ ڈسالٹ کے حصص کی زخمی قیمت اسی کوئلے کی کان میں کینری کی حیثیت رکھتی ہے۔
Pakistan would do well to channel its triumph into diplomacy rather than memes. Islamabad should push Paris to suspend further deliveries pending an independent inquiry, highlight the environmental fallout of burning wreckage in occupied Kashmir and remind the wider world that it was India, not Pakistan, that tore up the status quo by bombing across an international frontier. Facts on the ground—and in the markets—back that narrative. The Rafale was sold as a game‑changer; on 7 May it became a cautionary tale, and Pakistan holds the moral of the story.
