عمان ایئر اور انڈونیشیا کی جی ایم ایف نے عمان کا پہلا طیارہ مرمتی ادارہ شروع کر دیا

مسقط (دی تھرسڈے ٹائمز) — عمان ایئر اور انڈونیشیا کی جی ایم ایف ایرو ایشیا نے عمان جی ایم ایف ٹیکنک کے نام سے ایک مشترکہ منصوبہ شروع کیا ہے، جس سے سلطنت کو طیاروں کی دیکھ بھال، مرمت اور اوور ہال کا پہلا ادارہ مل گیا ہے۔ یہ بات دونوں کمپنیوں نے بتائی۔

اس منصوبے کا افتتاح 10 نومبر کو مسقط انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر دیکھ بھال کی ایک نئی سہولت میں ہوا، جو حال ہی میں عمان کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کھولی ہے۔ تقریب وزیر ٹرانسپورٹ سعید بن حمود المعولی، جو عمان ایئر کے چیئرمین بھی ہیں، اور وزیر خزانہ سلطان بن سالم الحبسی کی سرپرستی میں ہوئی۔

عمان جی ایم ایف ٹیکنک عمان میں کام کرنے والی ایئرلائنز کے ساتھ ساتھ علاقائی اور بین الاقوامی صارفین کو بیس اور لائن مینٹیننس فراہم کرے گی۔ لائن مینٹیننس میں پروازوں کے درمیان معمول کی جانچ اور چھوٹی مرمت شامل ہوتی ہے، جبکہ بیس مینٹیننس میں بڑی جانچ ہوتی ہے جس کے لیے طیارہ کئی دن ہینگر میں رہتا ہے۔

کام ملک کے اندر

کمپنیوں نے کہا کہ اس منصوبے کا مقصد طیاروں کی دیکھ بھال کا زیادہ کام عمان میں لانا اور بیرون ملک دیکھ بھال فراہم کرنے والوں پر انحصار کم کرنا ہے، یعنی جانچ کے لیے کم طیارے بیرون ملک بھیجنے پڑیں گے۔

عمان ایئر کے چیف ایگزیکٹو ناصر الشرجی نے کہا، “یہ عمان کے ہوابازی کے شعبے کے لیے انتہائی فخر کا لمحہ ہے۔” ان کا کہنا تھا کہ یہ ادارہ پہلے مقامی ایئرلائنز کی خدمت کرے گا اور پھر پورے خطے سے کاروبار لانے کی کوشش کرے گا۔

جی ایم ایف ایرو ایشیا کے چیف ایگزیکٹو آندی فخرالرزی نے کہا کہ اس شراکت سے انڈونیشیا کی طیارہ مرمتی مہارت بین الاقوامی منڈی تک پہنچے گی اور ان کے عملے کو بیرون ملک تجربہ ملے گا۔

دونوں کمپنیوں نے کہا کہ عمانی انجینئرز اور تکنیکی ماہرین کی تربیت ایک بنیادی مقصد ہے، جس کے لیے علم کی منتقلی اور تکنیکی کورسز کے ذریعے اس شعبے میں روزگار کے نئے مواقع پیدا کیے جائیں گے۔

20 سالہ رعایتی معاہدہ

یہ آغاز 20 سالہ رعایتی معاہدے کے بعد ہوا ہے، جس پر جی ایم ایف ایرو ایشیا نے 5 اکتوبر کو عمان کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ساتھ مسقط ایئرپورٹ پر طیاروں کی دیکھ بھال کی سہولیات کے لیے دستخط کیے تھے۔ یہ منصوبہ عمان کی قومی ہوابازی حکمت عملی 2040 کا حصہ ہے، جس کا مقصد ملک کو علاقائی ہوابازی کا مرکز بنانا ہے۔

کسی بھی کمپنی نے یہ ظاہر نہیں کیا کہ کتنی سرمایہ کاری کی جا رہی ہے یا اس منصوبے سے کتنی ملازمتیں پیدا ہوں گی۔