اسپین ٹرین حادثہ: میڈرڈ میں اینٹی رائٹ پولیس اور مظاہرین میں جھڑپیں، وزیر ٹرانسپورٹ کا مستعفی ہونے سے انکار

وزارت کا کہنا ہے کہ سیفٹی سسٹم کی خرابی کے بعد اے وی ای (AVE) ٹرین کو دوبارہ چلنے کی اجازت دی گئی اور اس کی رفتار 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ گئی، حالانکہ اسے 40 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہونا چاہیے تھا۔

رائے دیں

انگریزی سے ترجمہ: تھرسڈے اے آئی۔ اصل تحریر ہی ریکارڈ ہے۔ اصل تحریر پڑھیں

Civil Guard officers walk past mangled high-speed train carriages near Urda
28 اکتوبر 2026 کو اسپین میں اردا کے قریب دو تیز رفتار ٹرینوں کے تصادم کے بعد امدادی کارکن ملبے میں تلاش کر رہے ہیں۔ — خاویئر سوریانو/اے ایف پی
یہ تحریر سنیںاسپین ٹرین حادثہ: میڈرڈ میں اینٹی رائٹ پولیس اور مظاہرین میں جھڑپیں، وزیر ٹرانسپورٹ کا مستعفی ہونے سے انکار3 منٹ · آلے کی آواز0:00 / 3:03

— بدھ کی رات گئے میڈرڈ میں اسپین کی وزارت ٹرانسپورٹ کے باہر اینٹی رائٹ پولیس اور مظاہرین کے درمیان جھڑپیں ہوئیں، کیونکہ اس تیز رفتار ٹرین تصادم پر غم و غصہ بڑھ رہا ہے جس میں کم از کم 68 افراد ہلاک ہوئے، جبکہ وزیر ٹرانسپورٹ اوسکار پوئنتے نے مستعفی ہونے کے مطالبات مسترد کر دیے ہیں۔

کاتالان اخبار آرا کے مطابق ایک ہزار سے زائد افراد صوبہ تولیدو میں اردا کے قریب ہونے والے حادثے کی جواب دہی کا مطالبہ کرتے ہوئے وزارت کے باہر جمع ہوئے۔ یہ احتجاج فلانخے سمیت انتہائی دائیں بازو کے گروپوں نے بلایا تھا اور اس میں پوئنتے اور وزیر اعظم پیدرو سانچیز کے استعفوں کا مطالبہ کیا گیا۔ یہ احتجاج پولیس کے دھاووں پر ختم ہوا، جب بعض مظاہرین نے اہلکاروں پر فلیئرز اور دیگر اشیا پھینکیں۔

‘انتہائی دل شکستہ’

میڈرڈ کے اتوچا اسٹیشن پر گفتگو کرتے ہوئے پوئنتے نے کہا کہ وہ اس حادثے پر “انتہائی دل شکستہ” ہیں جسے انہوں نے “ناقابل فہم” قرار دیا۔ انہوں نے کہا، “یہ ان مشکل ترین لمحات میں سے ایک ہے جن کا کوئی سامنا کر سکتا ہے۔” انہوں نے کہا کہ وہ فی الحال عہدہ چھوڑنے کا ارادہ نہیں رکھتے، کیونکہ ان کی ترجیح یہ معلوم کرنا ہے کہ کیا ہوا تھا اور اسے ٹھیک کرنا ہے۔ سی ایس آئی ایف (CSIF) یونین نے ان کے استعفے کا مطالبہ کیا اور ان پر الزام لگایا کہ انہوں نے ریل انفراسٹرکچر آپریٹر آدیف کے ایک کارکن کو قربانی کا بکرا بنایا ہے۔

21 منٹ

یوروپا پریس کے مطابق وزارت نے اتوچا میں آدیف کے کنٹرول سینٹر کے ایک حکم کو ذمہ دار ٹھہرایا ہے جس کے بارے میں اس کا کہنا ہے کہ اس سے ریلوے قواعد کی خلاف ورزی ہوئی۔ صبح 8 بج کر 32 منٹ پر ایل زیڈ بی (LZB) ٹرین پروٹیکشن سسٹم ناکام ہو گیا، جس سے میڈرڈ–سیویل لائن کے تقریباً 69 کلومیٹر حصے پر 6 ٹرینیں رک گئیں۔ 8 منٹ بعد کنٹرول سینٹر نے ان سب کو دوبارہ چلنے کی اجازت دے دی۔ وزارت کا کہنا ہے کہ قواعد کے تحت ٹریفک کو صرف “نظر کی حد تک رفتار” پر دوبارہ شروع ہونا چاہیے تھا، جو 40 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔ اس کے بجائے رینفے کی اے وی ای (AVE) ٹرین 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ گئی اور پھر صبح 8 بج کر 53 منٹ پر ایریو کی ایک کھڑی ٹرین سے جا ٹکرائی۔

یہ تصادم 2013 کے بعد یورپ کا سب سے ہلاکت خیز ریل حادثہ ہے اور اس سال اسپین میں تیز رفتار ٹرینوں کا دوسرا جان لیوا تصادم ہے، اس سے قبل جنوری میں صوبہ قرطبہ میں آداموز کے قریب ہونے والے تصادم میں 45 افراد ہلاک ہوئے تھے۔ وزیر صحت نے بتایا کہ 80 افراد زخمی ہوئے، جن میں سے 15 انتہائی شدید زخمی ہیں، اور امدادی کارکن ایک ایک ڈبہ کر کے ملبے کی تلاشی لے رہے ہیں۔ اسپین میں اگلے ماہ عام انتخابات ہو رہے ہیں۔

گفتگو

اس خبر پر رائے دی جا سکتی ہے۔ ہر تبصرہ شائع ہونے سے پہلے ایک ایڈیٹر پڑھتا ہے۔

ابھی کسی نے کچھ نہیں کہا۔ آپ پہلے ہوں۔

ناشر Thursday Media International thursday.media