ٹرین حادثے میں 69 افراد کی ہلاکت کے چھ روز بعد ہسپانوی وزیرِ ٹرانسپورٹ مستعفی

آسکر پوئنتے نے کانگریس کو بتایا کہ ایک سال میں ایسے دو سانحات کے بعد ان کا عہدے پر رہنا ممکن نہیں تھا، انہوں نے اس ماہ کے عام انتخابات میں بطور امیدوار بھی دستبرداری اختیار کر لی

رائے دیں

انگریزی سے ترجمہ: تھرسڈے اے آئی۔ اصل تحریر ہی ریکارڈ ہے۔ اصل تحریر پڑھیں

Oscar Puente in a dark suit holding a ministerial briefcase on steps at the Moncloa complex
آسکر پوئنتے نومبر 2023 میں وزیر ٹرانسپورٹ بننے کے بعد میڈرڈ کے مونکلوا میں اپنے وزارتی بریف کیس کے ساتھ۔ فائل فوٹو۔ — POOL MONCLOA/JOSÉ MANUEL ÁLVAREZ VIA WIKIMEDIA COMMONS
یہ تحریر سنیںٹرین حادثے میں 69 افراد کی ہلاکت کے چھ روز بعد ہسپانوی وزیرِ ٹرانسپورٹ مستعفی3 منٹ · آلے کی آواز0:00 / 2:58

— اسپین کے وزیر ٹرانسپورٹ آسکر پوئنتے منگل کو مستعفی ہو گئے۔ اورڈا کے قریب تیز رفتار ٹرینوں کے تصادم میں کم از کم 69 افراد کی ہلاکت کو چھ دن گزرے تھے، اور انہوں نے ایک ہفتے سے بھی کم وقت پہلے کہا تھا کہ وہ عہدے پر برقرار رہیں گے۔

انہوں نے کانگریس میں حادثے سے متعلق چار گھنٹے سے زائد سوال و جواب کے اختتام پر اپنے فیصلے کا اعلان کیا۔ ان کا کہنا تھا: ”اسپین جیسے ملک میں ایک سال سے بھی کم عرصے میں اتنی سنگین نوعیت کے دو حادثوں کے بعد وزیر ٹرانسپورٹ اپنے عہدے پر نہیں رہ سکتا۔ یہ حادثے خواہ کتنے ہی مختلف ہوں، اور خواہ ان کی براہِ راست ذمہ داری اس پر عائد ہوتی ہو یا نہ ہوتی ہو، یہ سیاسی وقار، اصولی مطابقت اور متاثرین کے ساتھ ہمدردی کا معاملہ ہے۔“

پوئنتے 29 نومبر کو ہونے والے عام انتخابات میں ویلادولڈ سے سوشلسٹ پارٹی کے سرفہرست امیدوار کی حیثیت سے بھی دستبردار ہو گئے، جبکہ انتخابات میں چار ہفتے سے بھی کم وقت رہ گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ وہ حادثے کے فوراً بعد ہی فیصلہ کر چکے تھے، مگر اس کے نتائج سے نمٹنے کے لیے عہدے پر رہے۔

دباؤ ہر طرف سے آ رہا تھا۔ اپوزیشن جماعتوں پیپلز پارٹی اور وکس نے ان سے مستعفی ہونے کا مطالبہ کیا، اور حکومت کی حمایت کرنے والی جماعتوں سمار، ای آر سی (ERC) اور پی این وی (PNV) نے بھی یہی مطالبہ کیا۔

28 اکتوبر کو رینفے کی ایک ٹرین میڈرڈ کے جنوب میں کھڑی ایریو کی ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ افشا ہونے والی ریکارڈنگز سے بظاہر معلوم ہوتا ہے کہ کنٹرول سینٹر نے رینفے کی ٹرین کو آگے بڑھنے کی اجازت دی، حالانکہ دوسری ٹرین تقریباً 25 کلومیٹر آگے پٹڑی پر رکی ہوئی تھی۔ بنیادی ڈھانچے کے ادارے ادیف کی یونینوں کا کہنا ہے کہ انسانی غلطی کو ذمہ دار ٹھہرانا ناانصافی ہے اور اصل مسئلہ حفاظتی نظام کی ناکامی ہے۔

اس سال اس نوعیت کا یہ دوسرا سانحہ ہے، اس سے قبل جنوری میں اداموز کے قریب ہونے والے تصادم میں 46 افراد جاں بحق ہوئے تھے، یوں دونوں حادثوں میں ہلاکتوں کی مجموعی تعداد 115 ہو گئی ہے۔

استعفے سے پہلے پوئنتے نے حفاظت کے نئے اقدامات کا اعلان کیا۔ ان میں میڈرڈ–سیویل لائن پر سیفٹی جائزہ مکمل ہونے اور یورپی سگنل کا نیا نظام نصب ہونے تک ٹرینوں کی سروسز میں کمی، سگنل خراب ہونے کی صورت میں ہدایات کی توثیق کے لیے دو کنٹرولرز کی تعیناتی، اور ایسے مقامات پر رفتار کی 40 کلومیٹر فی گھنٹہ حد مقرر کرنا شامل ہیں جہاں ڈرائیوروں کو صرف سامنے نظر آنے والی چیزوں پر انحصار کرنا پڑے۔ سانچیز نے کہا ہے کہ حکام "اس سانحے کی ایک ایک تفصیل کی تہہ تک پہنچیں گے"۔

گفتگو

اس خبر پر رائے دی جا سکتی ہے۔ ہر تبصرہ شائع ہونے سے پہلے ایک ایڈیٹر پڑھتا ہے۔

ابھی کسی نے کچھ نہیں کہا۔ آپ پہلے ہوں۔

ناشر Thursday Media International thursday.media