نیویارک (دی تھرسڈے ٹائمز) — اقوامِ متحدہ کے ایک سینئر عہدیدار نے سلامتی کونسل کو بتایا ہے کہ فروری میں ایران کے ساتھ جنگ شروع ہونے کے بعد سے آبنائے ہرمز اور اس کے اطراف میں کم از کم 25 ملاح ہلاک ہو چکے ہیں، اور خبردار کیا کہ تجارتی جہاز رانی پر حملوں کو ”نیا معمول“ نہیں بننے دیا جا سکتا۔
اقوامِ متحدہ کے مشرقِ وسطیٰ، ایشیا اور بحرالکاہل کے لیے اسسٹنٹ سیکرٹری جنرل خالد خیاری نے کہا کہ بین الاقوامی بحری تنظیم نے یکم مارچ سے 11 نومبر کے دوران ہرمز اور وسیع تر مشرقِ وسطیٰ میں جہازوں سے متعلق سلامتی کے 136 واقعات ریکارڈ کیے۔ تنازع کے آغاز کے بعد اکتوبر سب سے بدترین مہینہ رہا جس میں 35 واقعات پیش آئے، جبکہ نومبر کے پہلے 11 دنوں میں مزید 10 واقعات درج کیے گئے۔
خیاری نے جمعے کو کونسل سے خطاب میں کہا، ”ہر روز بحری واقعات کی نئی اطلاعات آتی ہیں۔ یہ واقعات ناقابلِ قبول ہیں۔ شہری جہازوں اور تجارتی جہاز رانی کو نشانہ نہیں بننا چاہیے۔“
انہوں نے خطے میں جہاز رانی کی مکمل بحالی کا مطالبہ کرتے ہوئے کہا کہ موجودہ بحری انتظامات ”مہنگے، غیر یقینی اور غیر محفوظ“ ہیں، اور یہ خلل توانائی، نقل و حمل اور انشورنس کے اخراجات بڑھا رہا ہے، مہنگائی کو ہوا دے رہا ہے اور کھاد کی ترسیل محدود ہونے سے غذائی تحفظ کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔
عملہ نشانے پر
حالیہ ہلاکتوں میں مارشل آئی لینڈز کے پرچم بردار ٹینکر ویلوس سیفائر پر سوار ایک ملاح بھی شامل ہے، جو 5 نومبر کو بحرین کی جانب خالی جاتے ہوئے جہاز پر ایک دھماکے کے بعد مہلک زخموں کے ساتھ پایا گیا؛ جہاز کی یونانی انتظامی کمپنی کے مطابق دھماکا ممکنہ طور پر میزائل سے ہوا تھا۔ اس سے چند روز قبل عمان کے ساحل کے قریب بھارتی پرچم بردار جہاز الجوسفی کو نشانہ بنایا گیا تو عملے کا ایک بھارتی رکن ہلاک ہو گیا، جبکہ دیگر 13 کو عمانی کوسٹ گارڈ نے بچا لیا۔
برطانیہ کے میری ٹائم ٹریڈ آپریشنز سینٹر کے مطابق آبنائے سے جہاز رانی جنگ سے پہلے کی سطح سے تقریباً 65 فیصد کم ہے۔ ایران کا کہنا ہے کہ جہازوں کو گزرنے کے لیے اس کی منظوری درکار ہے، اور اس کی بحریہ نے ہفتے کو خبردار کیا کہ آبنائے کے مشرق میں ممنوعہ علاقے میں داخل ہونے والا کوئی بھی ٹینکر ”بحری بارودی سرنگوں سے ٹکرا کر نذرِ آتش ہو جائے گا“؛ یہ انتباہ اس کے بعد سامنے آیا جب تہران نے کہا کہ مزید تین ٹینکر بارودی سرنگوں سے ٹکرا گئے اور ان میں آگ لگ گئی۔ امریکی فوج کا کہنا ہے کہ اس نے مرکزی راستوں کو بارودی سرنگوں سے صاف کر دیا ہے اور آبی گزرگاہ تجارتی ٹریفک کے لیے کھلی ہے۔
کھاد کے جہازوں کے لیے اپیل
دوسری جانب اقوامِ متحدہ کے دفتر برائے پراجیکٹ سروسز کے سربراہ ہورخے موریرا دا سلوا نے، جو آبنائے سے کھاد گزارنے کے لیے اقوامِ متحدہ کی ٹاسک فورس کی قیادت بھی کرتے ہیں، ہفتے کو ترکیہ میں کوپ 31 موسمیاتی سربراہی اجلاس سے خطاب میں کہا کہ ایران اور امریکہ کو کھاد کی ترسیل ”فوری طور پر“ گزرنے دینی چاہیے، چاہے وہ ایک وسیع تر معاہدے پر بات چیت جاری رکھیں۔
انہوں نے کہا، ”بنیادی طور پر ہمیں روزانہ کھاد سے لدے پانچ جہاز چاہییں“، اور بتایا کہ اقوامِ متحدہ کے پاس ایک نظام تیار ہے جو سات سے 10 دن کے اندر ترسیل شروع کرا سکتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ جنگ سے پہلے دنیا کی تقریباً ایک تہائی کھاد ہرمز سے گزرتی تھی، اور تب سے اس کی قیمتوں میں 30 فیصد اضافہ ہو چکا ہے۔ انہوں نے خبردار کیا کہ اگر کسان بوائی کے موسم اسی طرح گنواتے رہے تو چار کروڑ 50 لاکھ افراد شدید غذائی عدم تحفظ کا شکار ہو سکتے ہیں، اور موزمبیق، کینیا، سوڈان، صومالیہ، نیپال، بنگلہ دیش اور سری لنکا کو سب سے زیادہ متاثرہ ممالک میں شمار کیا۔
کونسل کا اجلاس بحرین کی درخواست پر بلایا گیا تھا۔ اسی اجلاس میں پاکستان کے مندوب نے کہا کہ ہرمز اور باب المندب میں جہاز رانی کو لاحق خطرات ملاحوں کی جانیں خطرے میں ڈال رہے ہیں اور توانائی اور غذائی عدم تحفظ کو بڑھا رہے ہیں۔ ایران کا کہنا ہے کہ آبنائے اس وقت تک بند رہے گی جب تک واشنگٹن اس کی شرائط پوری نہیں کرتا، جن میں ایرانی بندرگاہوں کی امریکی بحری ناکہ بندی کا خاتمہ، پابندیاں اٹھانا اور منجمد فنڈز کی بحالی شامل ہیں۔
